現(xiàn)場(chǎng)管理與現(xiàn)場(chǎng)改善,現(xiàn)場(chǎng)管理與成本控制是老板傷腦筋的問(wèn)題。精益生產(chǎn)管理不到位,成本控制不好,直接影響著企業(yè)的生存和發(fā)展。讓現(xiàn)場(chǎng)完善起來(lái),有效降低成本,這是企業(yè)管理大 勢(shì)所趨;
搞好現(xiàn)場(chǎng)5S管理工作,是衡量現(xiàn)場(chǎng)改善是否成功的一種標(biāo)志。因此有不少的管理工作者往往都會(huì)把生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的清潔衛(wèi)生、各種設(shè)備、物料以及產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)牌、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種目標(biāo)管理看板等,作為識(shí)別生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善的可以量化考評(píng)的數(shù)據(jù)指標(biāo)。
企業(yè)管理工作者普遍都存在這樣一種觀點(diǎn):搞好現(xiàn)場(chǎng)5S管理工作,是衡量現(xiàn)場(chǎng)改善是否成功的一種標(biāo)志。因此有不少的管理工作者往往都會(huì)把生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的清潔衛(wèi)生、各種設(shè)備、物料以及產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)牌、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種目標(biāo)管理看板等,作為識(shí)別生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善的可以量化考評(píng)的數(shù)據(jù)指標(biāo)。這些指標(biāo)通過(guò)列表評(píng)分加以統(tǒng)計(jì),并以此“準(zhǔn)確”的測(cè)評(píng)結(jié)果反應(yīng)5S工作的成績(jī),反應(yīng)管理者工作成效的數(shù)據(jù)。
既然通過(guò)數(shù)據(jù)測(cè)量統(tǒng)計(jì)分析,現(xiàn)場(chǎng)5S工作取得自我滿(mǎn)意的評(píng)分,那生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善就可以鳴鑼收兵,召開(kāi)評(píng)功擺好的慶功大會(huì),隆重慶祝公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善活動(dòng)取得圓滿(mǎn)成功!
說(shuō)到此處,我們會(huì)聯(lián)想,實(shí)施生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善的目的到底是什么?難道就是做現(xiàn)場(chǎng)的清潔和標(biāo)識(shí)嗎?企業(yè)是靠5S的圓滿(mǎn)成功掙錢(qián)發(fā)工資嗎?如果是這樣,企業(yè)可以多請(qǐng)幾個(gè)沒(méi)有技術(shù)特長(zhǎng)的清潔工天天做清潔,把地掃得干干凈凈,把設(shè)備擦得光光亮亮,把標(biāo)識(shí)牌填得清清楚楚。
1、精益生產(chǎn)之現(xiàn)場(chǎng)改善:
現(xiàn)場(chǎng)改善基本的做法是通過(guò)有效的流程分析,找出生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的損失與浪費(fèi),并努力將其衡量出來(lái);然后遵循PDCA的管理循環(huán),制定并實(shí)施改善方案,持續(xù)地追求現(xiàn)場(chǎng)價(jià)值的較大化。國(guó)外的案例是豐田汽車(chē)的工廠(chǎng),在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)大力推行個(gè)別改善提案制度,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)改善,使得其制造過(guò)程的增值比高達(dá)30%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2、精益生產(chǎn)之現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決方法:
現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決方法按照PD-CA的管理循環(huán)展開(kāi),具體包括8個(gè)基本步驟,也有人將其歸納為現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決的8D法,這符合問(wèn)題解決的邏輯順序。8D法有利于群策群力,快速解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。
福特汽車(chē)是推行8D法的企業(yè),通用電氣以及其他許許多多的企業(yè)也通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)推行這一方法,全面調(diào)動(dòng)了員工參與的積極性,提高了工廠(chǎng)的質(zhì)量水平,降低了生產(chǎn)成本,準(zhǔn)時(shí)交貨,并為客戶(hù)提供了更加全面周到的服務(wù)。
當(dāng)今時(shí)代有一句話(huà)叫做“要想富,先修路”。中國(guó)的高速公路、高速鐵路的實(shí)現(xiàn)通車(chē)、高速的每一次提速就是對(duì)高鐵所需各種資源的提升。前兩年發(fā)生在江南的高鐵重大事故,從另一種側(cè)面反應(yīng)出各種資源提升所需求的有效性,實(shí)現(xiàn)對(duì)稱(chēng)性的重要程度。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善不可能“先種樹(shù),后修路”。本末倒置!企業(yè)5S的一切活動(dòng)尤其是生產(chǎn)改善當(dāng)中的5S活動(dòng)必須服從于生產(chǎn)主渠道(生產(chǎn)線(xiàn))硬實(shí)力的產(chǎn)能提升!