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      • 中國實(shí)體企業(yè)實(shí)效的持續(xù)增長方案解決商
        INFORMATION
        碳中和背景下的化工行業(yè)十大發(fā)展趨勢!
        2023-04-12
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        碳中和是未來中國化工行業(yè)一個(gè)比較確定性的發(fā)展趨勢,在碳達(dá)峰及碳中和的“雙碳”發(fā)展趨勢下,中國化工行業(yè)將會迎來巨大的轉(zhuǎn)變。轉(zhuǎn)變的大方向?qū)腔ぎa(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、減碳及雙碳能源革命的轉(zhuǎn)變。

         

        在這樣的大趨勢下,中國化工行業(yè)發(fā)展將會出現(xiàn)怎樣的變化?

         

        01在碳中和大趨勢下,中國能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)將會發(fā)生重大區(qū)域性結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變

         

        首先,為了實(shí)現(xiàn)碳中和,中國在未來30年內(nèi)將會始終堅(jiān)持清潔能源、綠色能源的發(fā)展思路,其中太陽能將會是能源行業(yè)的主要能源結(jié)構(gòu),其次是風(fēng)能、潮汐能等清潔能源。另外,氫能及其他能源結(jié)構(gòu)將會成為輔助,而化石能源消費(fèi)占比將會逐漸降低,直至與清潔能源的平衡予以實(shí)現(xiàn)碳中和大趨勢。

         

        其次,在雙碳趨勢下,能源制造業(yè)屬性占比逐漸提升,清潔設(shè)備、環(huán)保及回收產(chǎn)業(yè)將會長期受到市場青睞,產(chǎn)業(yè)影響比重將會快速提升。而新能源汽車制造有望繼續(xù)替代傳統(tǒng)燃油機(jī)車,從能源消費(fèi)市場驅(qū)動碳中和的實(shí)現(xiàn)。

         

        02“雙碳”趨勢下的化工行業(yè)碳交易和碳貿(mào)易,將會帶來新的貿(mào)易體系

         

        2016年國務(wù)院發(fā)布的《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》中明確建設(shè)和運(yùn)行全國碳排放權(quán)交易市場,主要措施有三點(diǎn):1.建立全國碳排放權(quán)交易制度;2.啟動運(yùn)行全國碳排放權(quán)交易市場;3.強(qiáng)化全國碳排放權(quán)交易基礎(chǔ)支撐能力。

         

        目前,中國碳交易市場主要是配額制,化工企業(yè)根據(jù)自身裝置情況,出售和購入碳排放配額。但是目前關(guān)于碳交易僅為部分省份試點(diǎn),各試點(diǎn)總量寬松,控排單位多出現(xiàn)配額過剩的情況,導(dǎo)致碳交易價(jià)格較低。所以,目前中國碳交易市場與歐美發(fā)達(dá)國家相比,仍有較大的差距。

         

        03大規(guī)模、長期性儲能,有望驅(qū)動化工新材料產(chǎn)業(yè)升級

         

        根據(jù)碳中和總體趨勢,中國新能源行業(yè)的發(fā)展本質(zhì)的清潔可再生能源的發(fā)展,其中光伏能源、風(fēng)能具有最大的發(fā)展契合度,光伏能源、風(fēng)能的本質(zhì),在于電能傳輸、儲能和新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈一體化模式,所以,儲能有望是未來重要的發(fā)展方向。

         

        儲能主要是指電能的儲存,主要是電池儲能、電感器儲能、電容器儲能等方式,其中電池儲能是目前重要的應(yīng)用方向。電池儲能如鉛酸電池儲能、鎳氫電池儲能,鋰離子電池儲能等,這些電池的背后,是對中國化工新材的重要應(yīng)用體現(xiàn)。

         

        04化工裝置節(jié)能改造將會是長期趨勢

         

        在碳中和大趨勢下,中國化工裝置生產(chǎn)的節(jié)能改造,有望助力中國化工企業(yè)降低碳排放,實(shí)現(xiàn)化工行業(yè)的碳中和。

        我國化工裝置的節(jié)能改造,主要體現(xiàn)以下方向:

        一、對化工重點(diǎn)行業(yè)的系統(tǒng)性改造,如石化行業(yè)實(shí)行煉化能量系統(tǒng)優(yōu)化、烯烴原料的輕質(zhì)化、先進(jìn)煤氣化、硝酸生產(chǎn)技術(shù)的升級提升等。

        二、對化工裝置中的余熱高壓回收技術(shù)升級,自備電廠實(shí)施煙氣系統(tǒng)余熱回收利用、超臨界混合工質(zhì)高參數(shù)一體化循環(huán)發(fā)電等技術(shù)改造等。

        三、在化工裝置中實(shí)施碳捕捉、碳利用和碳封存技術(shù),加強(qiáng)化工行業(yè)中二氧化碳在石油開采、塑料制品加工等領(lǐng)域的應(yīng)用。

         

        05超高壓輸電將會驅(qū)動化工新材料升級

         

        中國新能源的總體發(fā)展趨勢,將會是產(chǎn)業(yè)鏈一體化的發(fā)展模式,其中超高壓輸電,是中國新能源發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),

        到2035年,中國特高壓線路將會實(shí)現(xiàn)“全國覆蓋”,中國的特高壓線路如同毛細(xì)血管一樣遍布中國,那時(shí)的中國,將會是一個(gè)以新能源為主要清潔能源消耗的中國。

         

        06高耗能行業(yè)的新一輪供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

         

        在碳中和背景下,相關(guān)高耗能的化工行業(yè)將會面臨一次深度的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,產(chǎn)能在短期觸及最高峰后,經(jīng)過碳中和趨勢影響,有望帶來產(chǎn)能的整合。

         

        根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),可能出現(xiàn)碳中和趨勢下的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的化工行業(yè),可能會有煤制乙二醇、煤制甲醇、合成氨、工業(yè)硅、電石、燒堿、黃磷、MTO、純堿。這些行業(yè),大都是屬于高能耗、高耗電的行業(yè)。伴隨著各省市分地區(qū)的碳中和政策落地,有望為相對具有發(fā)展優(yōu)勢的化工行業(yè)帶來長達(dá)數(shù)十年的發(fā)展驅(qū)動。

         

        07低碳新材料、可降解材料將會長期受益

         

        對于未來化工新材料的行業(yè)發(fā)展驅(qū)動,歸于兩個(gè)驅(qū)動邏輯,一個(gè)是雙碳政策驅(qū)動的消費(fèi)需求增長,另一個(gè)是低碳和可降解材料的政策驅(qū)動增長。其中低碳和可降解材料將會受到政策驅(qū)動呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,從未來擬在建的PLA和PBAT產(chǎn)業(yè)規(guī)模高速增長可以看到此趨勢的發(fā)生。

         

        08煤化工行業(yè)將會開啟高效化、低碳化進(jìn)程

         

        眾所周知,煤化工行業(yè)是碳中和大趨勢下的重點(diǎn)關(guān)注行業(yè),因煤化工是化工行業(yè)重要的碳排放領(lǐng)域,也是未來重點(diǎn)的改造、升級產(chǎn)業(yè)。平頭哥認(rèn)為未來的煤化工行業(yè),將會是高效化煤炭轉(zhuǎn)化、低碳化生產(chǎn)運(yùn)行行業(yè),其中煤改氣有望是重要的發(fā)展方向。

        在碳中和大趨勢下,對于煤化工行業(yè)的轉(zhuǎn)變,將會是化工行業(yè)中重點(diǎn)轉(zhuǎn)變方向,也將是改革較為深入的產(chǎn)業(yè)。

         

        09電力行業(yè)脫碳為煤化工提供更為豐富的原料

         

        我國電力行業(yè)是各行業(yè)碳排放的首位,所以對電力行業(yè)的脫碳是降低碳排放的重要改革方向。關(guān)于電力行業(yè)脫碳,其中重要的方向是光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電及其他低碳發(fā)電模式。

        在電力行業(yè)不斷降低對煤炭的依賴同時(shí),煤炭在其他行業(yè)的供給應(yīng)用預(yù)期將會大幅增長,從而在長線形成對煤炭價(jià)值的下降。平頭哥認(rèn)為,這將有利于以煤炭為原料的煤化工行業(yè)生產(chǎn),降低煤化工生產(chǎn)成本,驅(qū)動煤化工生產(chǎn)的競爭力提升。

         

        10海運(yùn)貿(mào)易脫碳迫在眉睫,利好LNG

         

        2020年全球海運(yùn)貿(mào)易量達(dá)到114.7億噸,其中煤炭貿(mào)易量超過8億噸,原油貿(mào)易量超過20億噸,成品油貿(mào)易量超過10億噸,LNG貿(mào)易量超過3億噸,能源類合計(jì)貿(mào)易量超過40億噸。

        根據(jù)海運(yùn)貿(mào)易量變化趨勢下,刨除2020年因疫情帶來的總體貿(mào)易量的下降因素,煤炭、原油、成品油貿(mào)易量在全球海運(yùn)市場呈現(xiàn)逐漸下降的趨勢,這與全球化碳中和帶來的對能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變存在直接的影響。而LNG貿(mào)易量卻在逐漸提升,因LNG的低碳能源屬性,全球?qū)NG的消費(fèi)將會逐漸增多,從而驅(qū)動了全球貿(mào)易量的增長。小編認(rèn)為,這一趨勢將會在未來數(shù)十年全球海運(yùn)能源貿(mào)易結(jié)構(gòu)中持續(xù)存在。

         

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